船用氣囊沉箱上駁前預備義務
①審查充電聯接系統，確保義務畸形。
②空壓機應安裝調壓閥，再不掌握運用壓力，沒有得跨越額定壓力。
③發起空壓機，依次向各個氣囊充電，當氣囊壓力抵達0.25Mpa時，氣囊頂力抵達臨界失調外形，中止充電。審查一切的氣囊壓力能否分歧，沒有分歧時可單個氣囊充電，使壓力基本分歧，然后接續充電，直到沉箱顛簸分開陽臺30～40 ㎝時將各氣囊的氣缸開放，中止供氣。
④當氣囊起升30㎝時，放置墊墩并將氣囊放氣，氣囊放氣時要勻稱操作，使沉箱顛簸落正在墊墩上。
⑤千斤高壓油泵及臺車就位，并中止片面審查，確保完好，以保證保險。
⑥半潛駁坐底駐位海域，丈量坐底潛駁四角海拔，確保半潛駁軌跡與縱移軌跡正在沒有斷線上。
⑦用鐵軌聯接轉換陽臺和半潛駁間的軌跡，并活動結實。
⑧充電時細心視察氣壓表，過火使氣囊中氣壓相反，過火避免氣囊長短地位發作歪曲，保證沉箱顛簸起升。
